TOGO-FIL 19 : Le Port Autonome de Lomé, un atout économique du pays révélé lors de sa « journée »
Le Port Autonome de Lomé (PAL), élément moteur de l’activité économique togolaise est le lieu où transitent plus de 80% des échanges commerciaux du pays. Les atouts économiques du PAL depuis sa création en 1968, les innovations et les réformes ont été l’objet de discussions lors de la journée du vendredi 29 novembre 2024 consacrée au quatrième port sur le continent africain en ters de trafic conteneur.
Le trafic conteneur au niveau du Port Autonome de Lomé dans le tonnage a augmenté de près de 283 en dix ans de 2012 à 2022 pendant que le trafic global est à 306% en dix ans également.
Avec ces différentes réalisations, le PAL est un port de référence grâce à beaucoup de progrès et figures dans le Top100 des ports sur le plan mondial alors qu’il est au 5ème rang en Afrique.
« Cette journée est une occasion de réaffirmer notre engagement à offrir des services portuaires de qualité. Les réformes stratégiques en cours renforcent notre compétitivité et nous positionnent comme un hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest », a déclaré le Représentant du DG du PAL, Noulengbe Yawo.
Premier hub logistique de l’Afrique de l’ouest, le Togo s’est engagé à faire de sa plateforme portuaire, un port de classe mondiale afin de valoriser ses atouts et d’attirer les investisseurs du monde entier. De nombreuses réformes ont été lancées notamment la digitalisation qui accélère et fluidifie les opérations au port de Lomé pour se frayer un chemin vers les ports SMART.
Fiabilité, confiance, assurance, sans oublier efficacité et digitalisation, nombreux sont les défis à relever pour les prochaines années. Plus que jamais, améliorer l’expérience client et placer le client au cœur de la stratégie d’entreprise, prend tout son sens.
Maurice
