
Depuis mardi 28 juin 2022, les togolais sont sous le choc suite à l’accident grave qui s’est produit sur le pont Bako dans la préfecture de Wahala. Si le président de la République, Faure Essozimna Gnassingbé et son premier ministre Victoire Tomegah-Dogbé sont restés muets face à ce drame routier, le ministre en charge de la sécurité, Yark Damehame, tout en présentant ses sincères condoléances aux familles éplorées et prompt rétablissement aux blessés, a fait sortir un communiqué dans la nuit de cet incident malheureux pour situer l’opinion nationale et internationale.
Suite au bilan provisoire du général Yark Damehame, le président du MMLK précise que cet accident mortel est survenu pour cause de la négligence et le défaut de rigueur.
Pour le président du Mouvement Martin Luther King (MMLK), pasteur Edoh komi, toutes les forces (routier et sécurité) et les syndicalistes des conducteurs de contrôle le jour du drame sur les itinéraires du véhicule cercueil doivent être sanctionnées. Lisez intégralement le texte de MMLK
MMLK/DRAME ROUTIER À WAHALA :
QUI AUTORISE CES VÉHICULES DE LA PÉRIODE D’ANTIQUITÉ À ENCORE CIRCULER SUR NOS ROUTES ?
OÙ SONT LES FORCES (SÉCURITÉ ET ROUTIER) ET LES SYNDICATS DES CONDUCTEURS ?
Pour que cela ne se reproduise plus et au nom de la rigueur et de la lutte contre l’impunité, toutes les forces (sécurité, routier) et les syndicalistes des conducteurs de contrôle le jour du drame sur les itinéraires du Véhicule-Cercueil, doivent être sanctionnées.
Le peuple Togolais est en deuil et pour cause, la négligence et le défaut de rigueur ont tué presqu’une quinzaine de concitoyens qui allaient au marché de Gléi en provenance de Vogan. Ces corps sans vie ont été alignés depuis ce 28 juin 2022 sur la nationale n° 1 à BAKO non loin de WAHALA. Désolation, consternation, indignation, angoisse, émoi, tristesse sont les sentiments qui animent les cœurs des uns et des autres. Une fois encore, ce drame va rester impuni et les causes vont être dévolues sur le pauvre chauffeur, lui qui est responsable à vue d’œil à cause de l’état du véhicule. Mais ce sera injuste de s’arrêter là car son véhicule n’étant pas en bon état, ne devait pas circuler voire faire un mètre en avant. Pourquoi alors a t-il pu quitter Vogan pour se diriger vers Gléi avant d’être freiné par le drame ? Où sont les forces de sécurité sur la route ? Où sont les syndicats des conducteurs qui sont au point de départ du véhicule ? Le chauffeur a t-il présenté une garantie d’assurance avant de quitter la gare routière ? Si toutes ces conditions sont réunies, le drame aurait pu être évité et les vies des concitoyens allaient être sauvées ? Ce n’est pas le cas, car les images prouvent que ce véhicule n’ a pas une capacité égale au nombre de passagers qui avoisine une trentaine (13 morts et les 15 blessés font presqu’une trentaine de personnes). Ce qui veut dire qu’il y a de surcharge dépassant la capacité normale. Le véhicule ayant dépassé sa charge normale, les pneus ne peuvent que s’éclater..
VOICI LA VRAIE CAUSE DU DRAME De Bako dont l’espace des responsabilités doit être élargi.
De nos jours, les accidents de circulation avec son cortège de mort deviennent de plus en plus récurrents et préoccupants exigeants des thérapies de chocs. C’est une chaîne de responsabilité dans la circulation routière et chaque maillon doit jouer sa part.
La politique nationale de la sécurité routière ne doit se limiter au bureau mais doit s’exercer sur le terrain avec l’implication effective de la société civile.
Le Mouvement Martin Luther King présente ses condoléances aux familles éplorées et souhaite une prompte guérison aux blessés.
LA ROUTE N’EST PAS UNE AIRE DE JEUX ET NOUS NE DEVONS PAS EN FAIRE UN LIEU D’AMUSEMENT.
Lomé, le 29 juin 2022
Pasteur Edoh KOMI / MMLk – la voix des sans voix
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